盲從種草到盲定

2月份跑完河源桂山回來之後夢見了自己開著旅行車去旅行開始就一直想要買一輛休旅滿足自己的夢。一開始我的預算只能在春風400GT和賽科龍RG3之間抉擇。那時候賽科龍RG3還沒有公佈具體資訊3月11號賽科龍直播公佈了RG3具體配置。投屏和滑動離合影響了我心中的天平。經過了倆個月的深思熟慮（打工掙錢）以後在5月份盲訂了RG3。畢竟還是相信宗申的做工和水平。而20天后的提車時刻也確實令人滿意

一開始媒體釋出照片確實是帥炸了

提車當天去拍了照片。沒裝邊箱的時候頭大屁股小就像大號的仿賽

正面照片確實是非常帥的 回頭率非常高

用車體驗

7月拍攝的照片。加裝了邊箱護槓射燈加高風擋等等。外觀也變壯實了

在沿海城市旅行車可以帶著你去跑個小長途。一天500公里也不會感覺到疲憊，一路上看著風景，從日出跑到日落，追逐光的旅程這個車我安裝了那麼多東西以後重量達到了500多斤。但是由於這類旅行車的軸距都是偏短的，駕駛感覺也是很靈活的。但是談不上輕巧。關於坐姿方便由於我加高了手把之後整個坐姿有點偏向拉力。夠舒適休閒，如果不加高的話還是比較戰鬥一點。動力上400cc基本上沒有什麼缺點了，畢竟是他只是個旅行車。激進駕駛他也能滿足你的要求 轉速達到5000轉以上動力就開始隨叫隨到。直到140還有一定的加速空間。大燈亮度不錯，大燈射界也更大，但是LED燈下雨天鋪路還是不行前風擋做工好，120以後也不會出現抖動的情況 整體視覺不會扭曲變形 透光度和硬度也非常可以。這車聲音好聽。雙缸車裡可以排的上了。那個排氣管和機頭的聲音非常充沛飽滿。建議去聽聽實車的聲音絕對會讓大多數人滿意

靜態正面

正面駕駛角度 飽滿充實

背後的角度。已經裝了尾架和快拆尾箱 圖上沒有裝尾箱

由於軸距短可以壓著車身掉頭，蠻帥的市區回頭率很高

休旅這個車型很少。落地4個這個價位只有幾輛車賽科龍RG3的各項配置滿足我的需求。外觀更是直接吸引我盲定了這輛車。雖說重量很重。但是正是因為這個重量才讓我駕駛的時候產生安全感，路上的小石子也被前包圍擋住。馬上要30了，趁著年輕想去到處逛逛看看大國風光而旅行需要的是安全穩定舒適，偶爾還能殺個彎賽科龍RG3他都OK

裝了邊箱的側面圖

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