顆粒捕捉器的國六車如下，1、馬自達CX-5；2、比亞迪秦PLUS DM-i； 3、第八代大眾高爾夫GTI；4、豐田RAV4，因為顆粒捕捉器是無法再生的零部件，出現問題維修成本比較高，因此以上4種車輛不帶顆粒撲捉器。

1、馬自達CX-5

馬自達是日產旗下的一款專門做研究的車型，出現新的發動機都會在馬自達車線上試驗，就比如說馬自達CX-5這款車，搭載的是創馳藍天汽車發動機，與之匹配的是6速手動式或6速手自一體的變速箱。

馬自達車型的綜合表現很不錯，個性時尚潮流的前臉外觀造型，整潔大氣的內飾設計，還有強勁的動力系統都表示著馬自達cx-5的不一般。

2、比亞迪秦PLUS DM-i

這款車是油電混合的車型，上市後也受到消費者的關注，而且國內消費者還比較喜歡這款車，主是有燃油跟插電兩種動力組合，沒油的情況下可以電動能介入，還能繼續行駛。

秦PLUS DM-i全系列配備了由1。5L自吸驍雲發動機 外接單電機構成的插混動力裝置，如果在高速公路上行駛，找不到服務區加油的情況下可以電動能介入，行駛一兩百公里沒什麼問題。

3、第八代大眾高爾夫GTI

高爾夫進入國內時間也比較長，不斷的創新與變革後，生產製造出來這款車，觀造型更加的年輕化，內飾用料方面也有了很大的改進，引進的動力輸出系統也表現出高爾夫的不一般，再看，這款車搭載的是第三代EA888 2。0T發動機，最大輸出功率162kW，峰值扭矩350N·m。

高爾夫在國內被消費者稱作是小鋼炮，在道路上行駛，那聲浪突突的特別好聽，年輕消費者群體中佔據很重要的位置。

4、豐田RAV4

豐田rav4這款車也是日產另外一個品牌，憑藉著霸氣的外觀造型，大氣的內飾設計。的配置深受消費者的喜愛，尤其是自駕遊的時候，很多消費者都會選擇這款車。

不過豐田RAV4是有汽柴油版的車系，配用的是2。0L自吸發動機，最大功率126kW，最大扭矩209N·m，在動力系統輸出方面，表現還是非常優秀的。

以上4款車都是不帶顆粒捕捉器的。其實對於汽車對不對顆粒捕捉器還是有區別的，顆粒不出氣容易造成堵塞問題，對於車主也是有一定的影響，那麼你呢，你是怎麼理解顆粒撲捉器的呢，如果你有不一樣的見解，可以分享出來。