我記得15年的時候英朗的燈帶式日行燈吸引了不少人，到了六年後的今天英朗的外觀已經越來越年輕時尚了。而且今天特意仔細看了一下，不止外觀漂亮，內飾的配置也非常不錯，家用還是很合適的。當初買車第一選擇就是英朗，但後來因為家裡贊助了一部份所以預算提高了，結果就選的威朗。

這輛展車是1。5L自吸版本，四缸發動機動力引數和我現在的威朗差不多，不急不燥剛剛好。但外觀漂亮了很多，整體設計也比較犀利，符合絕大部份人的審美眼光。

最主要的一點是別克的品牌口碑很過硬，皮實耐用就是它的標籤，像我的威朗開了六年多了也就正常保養，昨天才更換變速箱油。對於一般的小康家庭，我個人覺的別克品牌的浦發車絕對很適合這一群體，我們買車不只是要有顏值和空間、配置需求，質量也是選車重要要素之一。當然，市場優惠目前在5萬左右的英朗，絕對能讓你花最少的錢，買到最實用的合資家轎。

英朗的車身盡寸是4609/1798/1464mm，作為家用車在緊湊級轎車裡已經算是尺寸夠大了，空間方面完全不用擔心，也只有親自去試駕過才會真切感受到它的空間充裕。配置方向也是該有的都有，實用性配置像倒車雷達、中控大屏、倒車影像等等都不用後期加裝，可以說同級別裡絕對的價效比最高的車型了。

前臉整體比較柔和，格柵採用了豎式的設計，再配上家族化飛翼設計很有個性，也提升了車輛的檔次感。

英朗的前大燈組比較犀利，整個設計風格也偏年輕時尚，造型比較搶眼，而且和格柵融為一體的設計更拉伸了橫向視覺效果。

車身腰線也比柔和，從車頭處直貫穿到尾燈處，在中間還有一個起伏的折線設計，看起來會更具運動感。

雙五輻16寸鋁合金輪轂看起來也比較具有運動感，樣式也很漂亮，標配的205/55R16輪胎也比較厚道。

尾部看起來並不複雜，有種硬派風格設計，尾燈比較有個性，也是採用LED光源設計。排氣管採用的是隱藏式設計，整個尾部看著很簡潔自然。

LED的光源也進一步提升了英朗的實用性，造型上日間行車燈較像的示寬燈點亮後的辨識度也提高了不少。

英朗的內飾以黑色為主，層次感較強的中控臺採用的是對稱設計，整個內飾除了銀色飾條外沒有過多的裝飾，看起來會更美觀大氣。

三輻式方向盤手感不錯，多功能按鍵佈局也很合理，而且這臺展車還帶有定速巡航功能，實用性非常不錯。

物理按鍵較多，功能一目瞭然，操作也比較簡單很容易上手。

後排空間在同級別中絕對的出彩的那輛，也符合英朗家用車的定位，滿足家用肯定沒問題。而且地板比較平整，在同級對手裡絕對能排名靠前的。

電動天窗也很實用的一個功能，抽菸、換氣啥的都很方便。

怎麼樣，這麼帥氣的英朗你喜歡嗎？喜歡就去4S店看看實車吧，畢竟親眼所見才是最真實的。