近兩年在國內車市上，商務車有著崛起的勢頭，國內消費者對於MPV的理解可能要從別克GL8說起，但去除這一款銷量堅挺的美系MPV，日系本田奧德賽進駐國內市場的時間也很早，在油耗和車價上都比別克GL8有優勢，綜合競爭力還是蠻強的。

如今，商務車之間的爭奪大戲越來越好看，其他合資品牌和國產品牌都陸續推出新款MPV，我們也迎來了本田奧德賽的更新，透過此前一系列關於新車的訊息得知，這次全新的本田奧德賽在很多方面有做出了調整，但讓人沒想到的是，新車最勁爆的變化居然是價格，入門型車款定價比現款高出五萬差距，弄的消費者有些迷惑，它有什麼立場自抬身價呢？

先說顏值，全新的本田奧德賽外觀設計有所提升，使用最新家族式設計理念，多邊形格柵，橫向線條修飾的中網，多用銀色鍍鉻做包裹，整個車頭氣場全開，時尚度和精緻感也得到展現，兩側大燈目光犀利，點亮之後辨識度極強，綜合來看，新車這樣的外觀穩重之中不缺年輕感，是MPV車款該有的樣子。

再說空間，深知國內消費者對於用車空間的需求，全新本田奧德賽車身長度有所加長，但其實小小的尺寸調整並不能為過多的增加車內空間的實用性。不過內飾上的變化倒是看的真真切切，超大尺寸懸浮式大中控屏，車內科技感充足，換擋方式也進行了更新，按鍵式的檔位控制更上檔次，車內增加了不少按鈕操作，使得整個中控臺看上去平整簡潔。

動力方面，新車沒給出太大的驚喜，依舊是2。0L自吸發動機與電動機相互搭載形成的混合動力系統，這也是當前主流驅動，能讓MPV這樣的大傢伙擁有喜人的燃油經濟性。

除此之外，全新本田奧德賽換上了大一圈的輪轂，在用車智慧性上也會得到一些升級，或將加入一些安全效能上的輔助功能，看完分析之後，大家覺得新車起步上調五萬塊價值嗎？