有車的朋友應該都有過這樣的感受，跟著自己很多年的汽車不僅僅是一輛汽車，它更像是家人陪伴我們走過無數的風風雨雨，看過無數的市井繁華，所以當它“老了”的時候，我們也會盡可能地去保護它，不讓它受到傷害。比如最近，我在網上就看到了一位來自深圳的朋友，網名叫做“

Leonard1130

”，他就是這麼一個有情懷的人，為了照顧陪伴自己11年之久的

老油車粵B大眾，特意購買了一輛白色的零跑T03。

具體情況是這樣的，這位車主的

老油車粵B大眾是輛黑色，除了偶爾鬧一下小情緒，基本沒有出過什麼大問題。因為家在深圳寶安，上班在羅湖，實在不忍心讓“老馬”天天來回近百公里的折騰，所以決定再購置一輛汽車。一開始他就把目光聚焦在了小電車身上，本想著越小越好，續航有三四百公里最佳。瞄來瞄去，看了很多車型，最後下定了零跑T03。主要原因是，試駕上車的一瞬間，白色的零跑T03就吸引住了自己，且品質感非常好，比起像日產陽光的尤拉好太多了。

就憑試駕的感覺，沒了解馬力、扭矩等專業引數的他，就迅速訂購了白色的零跑T03。T03有兩款前臉可以選擇，看慣了油車的前臉所以他選擇了“蜂窩板”，而且他還覺得“微笑版”很像工程車，不過對於設計每個人都有自己不同看法，所以符合自己的喜好就行。

這位車主是在年前買的車上的牌，年後貼的膜，春節的時候還在某寶訂購了很多裝飾品，年後一到貨就迫不及待安裝上了。

而且最近，他還發現把零跑T03停在路邊，居然有人繞著它看，每次在充電站時也能引起出租車司機的圍觀和議論。“哎呀，這個車還能跑400公里呀！是什麼牌子呀？”這些司機總是忍不住說，“真不錯，我拍一下照片，推薦給我朋友看看，他也想買個小車。”雖然這輛車我買得便宜，但被人羨慕起來還是很漲臉的。

接下來就這位車主的改裝分享了，他給T03安裝了雨眉、下護板，主要還是出於對一些細節地方的保護。而且，根據個人習慣，他還在前臺鋪上了翻毛皮遮光墊，這樣會比較整潔乾淨，也防止暴曬破裂。此外，加粗的方向盤套、前臺靜音條、布藝座套、中央扶手、防踏貼條等等都是必不可少的。他還特意稱讚了零跑T03的後備儲物歸納箱，可以把隨車充電槍，急救包等等一起放好，蓋板一蓋，又整潔又有品。

不僅如此，這位車主也是一個善於採納別人建議的“三好車主”，比如他聽取了媒體的建議，在四個門和前機蓋、後備箱都安裝了靜音條。安裝前沒什麼感覺，可能是因為開慣了小黑大眾，後來裝了靜音條也沒什麼特別的感覺，也就是說零跑T03的噪音基本算不上什麼噪音，是可以接受的。另外，透過加裝在後備箱的儲物袋可以看出，這位車主是個非常喜歡收納、愛整潔的人。

改裝完成了，緊接著就是駕駛感受了。由於小黑大眾已經基本處於退休狀態了，更顯得零跑T03給人的駕駛感受特別好，不用點火加油，有一種說走就走的暢快感。續航方面，在充滿電的情況下，跑到還有300多公里續航的時候，實際與表顯續航又幾乎是1：1的，有時候表顯還更少。所以零跑T03的續航還是讓這位車主非常驚喜的。

車機方面，零跑T03內建了

喜馬拉雅app，自動大燈也非常靈敏。比如，明明是大太陽，經過一個隧道就會迅速自動開啟大燈。同時，零跑T03還有人臉識別功能，用起來也非常便捷。

價格方面，這位車主表示不便透露得太仔細，全部加起來6開頭，反正它就是一輛充滿各種驚喜的電動小車。

看完這位車主的敘述，我還特意上午去查了查零跑T03的具體售價，5-8萬的價格確實很划算，各種智慧配置都有，還擁有同級唯一的L2級自動駕駛，要知道好多十多萬的車型都達不到這個水平，它簡直就是“真香”現場啊！所以回頭我也要去看看，畢竟我家的油車也有個八九年了，是時候添置一輛純電的代步小車了。