對於剛步入社會的年輕人，想必大家都有一個BBA的夢，但是經濟上又不足以購買三十萬的車型，所以大家的目光都轉移到了二十萬的入門級別。而像A級、A3、1系又存在三缸發動機、非獨立懸架等不完美的一面，這就讓大家選車時有很大困惑。

所以，本期咱們就來探討在這些“缺點”該如何去抉擇。

北京賓士-賓士A級

指導價：21.18-26.48萬元

二十萬的價格可以買到A200L車型，該車型搭載了1。3T高功率發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛米，百公里加速

8.3秒

。傳動系統匹配了

7擋溼式雙離合變速箱

，同時後懸架為

扭力梁式非獨立懸架

。

同時，加長的A級尺寸也是三輛車中最大的，

車長4622mm，軸距2789mm

，後排空間能很好滿足日常使用。配置上也給到了分段式電動天窗、10。25英寸全液晶儀表盤、10。25英寸中控屏，對於“面子”的照顧也很到位。

小評：機械素質雖是三輛車中表現一般，但精緻的內飾和較大後排空間才是A級的亮眼之處。

華晨寶馬-寶馬1系

指導價：20.58-24.68萬元

寶馬1系這邊二十萬可以上125i車型，該車型是三輛車中排量最大的，

2.0T發動機

可迸發出192馬力的最大功率，百公里加速僅需

7.5秒

。傳動系統匹配了

7擋溼式雙離合變速箱

，後懸架為

多連桿式獨立懸架

。

1系的尺寸是三輛車中最小的，僅有4462mm車長和2670mm軸距。但它所營造的運動風格確實最強的，其擁有18英寸燻黑輪轂、後視鏡之餘，車內也裝備了

一體式運動座椅

。同時，也標配了全景天窗、氛圍燈、LED大燈等配置。

小評：整體機械素質是三車中最強，也繼承了一定的寶馬操控基因，但精緻比不上另外兩車。

一汽-大眾奧迪-奧迪A3

指導價：20.31-24.97萬元

A3雖然是全新換代車型，但其動力總成和底盤仍然是上代車型。其搭載的1。4T發動機，最大功率150馬力，由於排放法規的限制相比上代車型下降明顯，百公里加速

9秒

。傳動系統匹配了

7擋乾式雙離合

，後懸架為

多連桿獨立懸架

。

A3除了三廂外，也是唯一一輛提供兩廂的車型，同時也進行了

51mm

軸距的加長，兩廂和三廂軸距分別為了2630mm和2680mm。時尚致雅型開始就標配了電動天窗、10。25英寸全液晶儀表盤、10。1英寸中控屏等配置。

小評：乾式雙離合和較少的優惠幅度的確是A3的缺點，但後期只要優惠幅度加大也是可以納入考慮當中。

結語

可以看到，每輛車都不完美，當然這個價位魚與熊掌不可得兼很正常。總之，要內飾和牌子選A級，要動力效能選1系，而A3外觀內飾空間都表現較為均衡，只是優惠力度和動力不足。