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11月新能源車企銷量榜單:廣汽埃安擠進前三,蔚來只能排第四?

進入2021年最後一個月,新能源車企在進行最後衝刺的同時也不忘公佈11月的銷量。從資料來看,有5家車企交付量成功破萬,分別是小鵬、埃安、理想、蔚來、哪吒。由此可見,今年的新能源市場得到了突飛猛進的發展,畢竟以前交付量能超過一萬的車企只有一兩家。那麼在銷量榜單上各車企的具體排名是多少呢?

11月新能源車企銷量榜單:廣汽埃安擠進前三,蔚來只能排第四?

NO.1:小鵬汽車

小鵬汽車是前5家破萬車企中交付量唯一超過15000車企,不僅重新整理了自家的歷史記錄,同時也重新整理了新勢力的歷史記錄。11月交付量為15613,同比增長270%,環比增長54%,算上9月和10月,小鵬已經連續三個月交付量破萬。

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豐富的產品線是小鵬制勝的關鍵,G3I、P5、P7覆蓋了15-35萬的價格區間,親民的價格有效降低購車門檻,在普及度方面更有優勢。此外,這次廣州車展上小鵬釋出了最新的G9,新車定位於中大型SUV,預計明年就有機會上市,屆時小鵬就可以填補SUV版塊上的缺失。

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NO.2:廣汽埃安

排在第二名的是廣汽埃安,11月交付量為14566,環比10月上漲了20。7%,前11個月交付量超過10萬。其中除了一直在網約車市場上穩定發揮的AION S之外,今年上市的AION Y憑藉著超高的價效比成功打動消費者,9月份月銷成功突破5000,成為埃安品牌又一銷量發力點。

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NO.3:理想汽車

在前兩個月訂單的累積下,理想汽車在11月得到釋放,一次性交出了13485輛的成績單,同比增長190。2%,重新整理了車型歷史交付記錄。由此可見,雖然增程式不被業界看好,但在這個過渡階段,既能掛綠牌並且沒有續航焦慮的產品的確可以打動消費者。

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NO.4:蔚來汽車

10月份蔚來交付量只有3667,慘不忍睹的成績引發了很多人的質疑,不過來到11月,蔚來用10878的交付成績進行有力回擊。不過蔚來也不能掉以輕心,畢竟以往新勢力陣營裡面的龍頭位置被小鵬搶佔,甚至在今年也多次掉出前三,蔚來是不是要考慮打造一些價格更實惠且更偏走量的車型,畢竟四十多萬的電動車並不是人人都消費得起。

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NO.5:哪吒汽車

自從

哪吒

汽車宣佈把重心偏向C端之後,今年以來就不斷重新整理交付記錄,11月交付量首次破萬,來到10013輛,同比增長372%。

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哪吒汽車在今年以前在市場上的聲量並不大,產品也主要是走價效比的實用路線,雖然這會給未來品牌向上發展帶來阻力,但比起高階,眼下才是最重要。而且在廣州車展上帶來了最新的哪吒S,這不僅幫助哪吒填補轎車序列的空白,而且也是以此品牌向上的嘗試。

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NO.6:零跑汽車

11月零跑汽車交付量為5628,環比增長54%,同比增長236%。作為和“蔚小理”同期的新勢力車企,零跑汽車早期由於S01的緣故而錯失了第一桶金的機會,如今重新迴歸傳統車型類別,帶來全新的C11,15。98-19。98萬元的價格價效比非常高,目前在11月已經累積了7005張訂單,由此可見,C11絕對會給零跑帶來相當可觀的銷量。

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NO.7:威馬汽車

威馬汽車在今年一直都是平穩發展的姿態,11月交付量為5027,同比增長66。6%,1-11月累計交付量為39095。雖然還不能立足第一陣營,但威馬汽車在融資方面進展比較順利,D輪融資總額達到4。57億美元。

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NO.8:極氪

最近一段時間極氪汽車佔據了各大網站的頭版,作為吉利旗下的新能源品牌,極氪001憑藉著SEA浩瀚架構出眾的效能和續航,得到市場高度關注。11月交付量為2012輛,這只是剛剛開始,隨著產能釋放,未來這個數字有可能會越來越大。

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NO.9:創維汽車

創維在11月交付量為1220,環比增長22。7%。目前創維汽車只有EV6一款車。單電機佈局+520公里的續航,搭配上15。28-24。98萬元的售價放在市場上並沒有太多競爭力。

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NO.10:嵐圖汽車

嵐圖汽車11月交付量為1139,環比增長13。2%,雖然數值相比排名前幾家的車企要少上很多,但要知道嵐圖正式交付時間是今年8月份,這幾個月一直都在增長。除了目前嵐圖free之外,廣州車展上還發布了全新的MPV夢想家,同樣提供增程和電動兩種動力。

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總結

綜合來說,新勢力車企數量變多的同時質量也在穩步提升,不像前幾年充斥著騙補的“假車企”。對於市場來說絕對是好事,畢竟有競爭才有好產品,我們作為買家也能做到花小錢辦大事。