對於國產品牌來說，當下正好是一個難得的契機，現在的年輕人已經成為了購車的主力軍，他們對合資品牌沒有很深的執念，不像70後和80後一樣，對合資品牌有著近乎盲目的崇拜，而大部分年輕人購車，只看預算，不看品牌，只要一輛車顏值線上、造型運動、動力充沛，就能走進他們心裡。正是因為年輕人的不斷髮展壯大，才促使了長城、長安和吉利形成了國產品牌“三駕馬車”的格局，那麼，接下來誰會成為“第四駕馬車”呢？我覺得東風風神當仁不讓。

作為歷史悠久的軍工車企，東風風神不久前推出的全新AX7馬赫版就很符合年輕人的審美需求。首先，它的顏值線上，新車採用了風暴數字前格柵，格柵內的飾條就像數字切割的鑽石一樣熠熠生輝，在不同光線折射下呈現出不同的風暴效果；新車還採用了19英寸疾風戰斧輪轂，很像哪吒的“風火輪”，輪胎品牌是倍耐力“蠍子胎”，和奧迪Q5L是同款，進一步凸顯出東風風神AX7馬赫版的價效比。為了拉近它和年輕人之間的距離，新車的全車包圍還加入了色彩絢麗的飾條來提升運動氣息。

車尾部分，風刃貫穿式全LED尾燈提升了車尾的辨識度；下護板上還有兩個造型誇張的擴散器，再配合雙邊共兩出排氣管，很有效能車的韻味。尺寸上，東風風神AX7馬赫版的長寬高分別為4660*1880*1690mm，軸距為2715mm，在緊湊型SUV中尺寸偏大。

其次，新車搭載了一臺型號為DFMC15TP1的1。5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力，最大扭矩為300牛·米，傳動系統是格特拉克7速溼式雙離合變速箱。如果你事先不知道這是一臺1。5T發動機的話，只看賬面資料，是不是以為這是一臺2。0T發動機呢？正是因為這臺發動機有著“越級”的表現，才會被評為“中國心”十佳發動機。

第三，東風風神AX7馬赫版的內飾設計也偏年輕化，12。3英寸液晶儀表盤和12。3英寸中控螢幕提升了科技感，也是內飾的視覺中心。它的中控臺上還有一塊仿碳纖維飾板，也是效能車的設定，類似飛機升降杆式的電子檔杆握起來手感不錯。為了讓內飾顯得不沉悶，它的中控臺還用一道和外觀同色的紅色裝飾條貫穿，前排地臺和座椅也用紅色縫線來提升質感，再配合璀璨星盤氛圍燈，內飾的檔次感也有很好表現。

功能上，AX7馬赫版內建WindLink6。0人工智慧車機系統，支援5G車聯網、衛星導航、語音識別控制、華為Hi-Car和OTA升級等。配置上，像360°高畫質全景影像、智慧藍芽鑰匙、手機無線充電、丹麥Jamo尊寶品牌音響、1。17㎡巨幕級智慧全景天窗等在不同配置的車型上都有配備。

第四，AX7馬赫版配備了零壓感高品質皮質座椅，第二排座椅支援靠背調節，乘坐舒適性也不錯，空間也很寬敞，而且它的後排地臺採用了純平設計，對待中間乘客十分友好。前排主駕座椅配有通風、加熱和按摩功能，進一步提升了舒適性。整車具有優越的NVH靜音效果，首任車主還可享受10年不限里程質保。

第五，AX7馬赫版的後備箱容積也很可觀，而且造型很規整，放倒後排座椅也有不錯的拓展能力。

綜上所述，東風風神AX7馬赫版顏值線上、動力充沛、配置豐富、乘坐舒適、空間也很大，加上它9。59-12。99萬元的價格範圍和軍工科技SUV的身份，勢必會對10萬級緊湊型SUV市場造成很大的殺傷力。那麼， 對於東風風神AX7馬赫版，你怎麼看？

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