汽車已經走進千家萬戶，成為人們生活和出行的好幫手，汽車現在已經不僅僅是交通工具那麼簡單，在某方面講還是自身實力和麵子的體現，提升生活的品質。

不過我們國家的汽車文化發展較晚，現在不少車主只懂得開車，但是對汽車的 一些知識文化和使用技巧並不是很清楚。

都說買車容易養車難，難的並不只是後期的維修保養費用，還有汽車的一些使用技巧，合理的使用汽車，能夠延長汽車的使用壽命、減少故障率，最重要的是能夠改善自己的駕乘體驗。

就比如汽車的車窗，很多人不知道如何正確的開啟4個車窗和天窗，

其實車窗的使用也是有技巧的，不同的開車場景會有不同的開窗方法。

有的車主習慣將四個車窗都開啟，有的車主習慣只開前面兩個車窗，每個人的做法不同，帶來的體驗和對汽車的影響也不同，因為這涉及到空氣流動。

下面小編就告訴大家不同開車情境下，不同的開窗方法，學會了你就是老司機：

第一：車內吸Y，只開天窗

如果車內有人吸Y，有的車主會把四個車窗都開啟，但這樣往往會使煙霧飄得滿車都是，因為這樣的空氣流動很強烈，還會吹散Y灰。

建議只開天窗，因為Y霧是往上升的，天窗能夠很快帶走Y霧，並且不容易留下異味。

但是小編在這裡提醒大家，最好不要開車的時候吸Y，這是不安全且不合規定的行為，大家應該注意。

第二：合理使用斜對角車窗

根據時速的不同，開窗的方法也不同。如果汽車處於中低速，可以開啟斜對角的車窗，

比如左前和右後的搭配，這樣起到的通風效果是非常好的，

並且風噪很小，降溫速度也快。

第三：高速行駛不開車窗

汽車只要行駛就有風阻，而高速行駛時風阻就更大，汽車設計成流線型就是為了減小風阻。

但是高速開窗的話，氣流就會改變方向，加大對汽車的風阻，這樣無疑增加了動力消耗，也就提高了油耗。

所以說，只建議在中低速行駛時開車窗，高速行駛儘量關閉車窗，開啟空調。在高速狀態，汽車行駛穩定，空調消耗的油耗要小於開啟車窗所消耗的油耗，會更省油。

有的車主最常見的操作習慣就是隻開兩個車窗，比如前排車窗，但是這樣大家都有所感受，就是風噪很大，空氣流動很強烈，影響駕乘體驗。

第四：儘量不要把車窗全部開啟

在汽車行駛時

，儘量不要把四個車窗全部開啟，因為這樣會造成氣流紊亂

，進氣和排氣的方向不明確，影響駕乘體驗甚至駕乘安全。

總結：車窗的使用習慣每個人不同，但以上所講的四點才是比較合理的，不同的情況採取不同的方式，可以改善我們的舒適程度和對汽車的影響，甚至關係到我們的安全，每一個小細節都影響著駕駛，所以大家還是應該合理的使用車窗。