每天資訊戰速騰鬥3系,奕炫MAX是如何邁入6秒俱樂部的?

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戰速騰鬥3系,奕炫MAX是如何邁入6秒俱樂部的?

追求速度與效能就彷彿是男孩兒們的天性,伴隨著電氣化時代到來,百年內燃機遇上電驅動加速力,似乎是招架不住,但對於熱愛駕駛的人,引擎的轟鳴是取代不了的悅耳音符。近日,買車網Buycar參加了東風風神發起的一場主題為“速戰速決 不服來戰“的效能挑戰測試活動,最終搭載馬赫動力的東風風神奕炫MAX以6。81秒的實測成績,成功加入“6秒俱樂部”,那麼奕炫MAX是如何做到的呢?

戰速騰鬥3系,奕炫MAX是如何邁入6秒俱樂部的?

測試現場,襄陽國家汽車質量監督檢驗中心專業測試員李明亮以6。81秒最佳成績測試了奕炫MAX優良的加速表現,現場的媒體們在測試中也多次跑入7秒內,足可見奕炫MAX馬赫雙擎動力的功力。

買車網Buycar實測奕炫MAX後,它靈動迅猛的起步令人印象深刻,馬赫動力MHD混動系統以>3500N·m的輪邊起步扭矩,為車輛提供足夠的爆發力,並且無論是轉向還是油門踏板的開度,都表現出優異的操控效能儲備。

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隨後在奕炫MAX燃油版的測試中,為了讓大家更直觀瞭解動力水平,同場還設定了寶馬320Li、大眾速騰和豐田卡羅拉雙擎三款對標車型,最終奕炫MAX燃油版以7。23秒的成績順利奪魁,就連以運動效能著稱的寶馬320Li也以1。47秒的差距位列奕炫MAX燃油版之後。

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而在隨後的麋鹿測試中,奕炫MAX燃油版選擇了與寶馬320Li進行“單挑”,儘管車身尺寸更大,但奕炫MAX燃油版依然以87。91km/h的最好成績透過麋鹿測試,明顯要優於寶馬320Li的實測81。12km/h的平均成績,凸顯出它更為優越的車輛避險能力。

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說起馬赫動力,大家可能還沒那麼熟悉,作為今年4月推出的東風全新動力,以馬赫冠名,代表了動力澎湃、超強駕控與高效環保。本月初,“中國心”2021年度十佳發動機評選獲獎名單正式公佈,馬赫動力繼1。5T(燃油版)獲得2020年度“中國心”十佳發動機榮譽後,馬赫動力MHD混動系統再次折桂 “中國心”2021年度十佳發動機稱號。

馬赫動力1。5T發動機採用了包括高效增壓、輕量化、智慧動力管理與熱管理等13項行業領先的專有技術,使得發動機的熱效率突破了41%,而得益於高冷卻GER、智慧熱管理,雙腔油底殼這三大項技術的加持,最終幫助馬赫動力能夠在一片自主與合資品牌中脫穎而出,同時體現了東風風神深厚的技術儲備。

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作為9月剛剛問世的全新家轎,奕炫MAX肩負起家族的效能擔當,9月奕炫家族銷量破萬,讓大家見識到了這款國民家轎的實力和潛力。作為首款搭載馬赫動力的車型,奕炫MAX同樣是首款基於DSMA架構打造的車型,賽道風暴美學、科技風雅座艙、WindLink 6。0人工智慧等前瞻科技的搭載,讓奕炫MAX綜合產品力十分均衡,它不僅僅是一臺跑得快的運動家轎。

奕炫MAX引領東風風神進入一個新的“技術風神”時代,同時成為東風風神擔當“高階效能普及者”的開篇之作。