眾所周知，吉利近幾年的發展非常迅速，逐漸成為最具影響力的自主品牌之一，完美的市場佈局和大眾越來越相似，在市場上帶來了廣泛的影響力，現在在沃爾沃技術的支援下，吉利的發展更加升華了，旗下都是新款甜品，結果，為了得到眾多年輕消費者的青睞，進一步提高市場競爭力，吉利又推出了高階SUV的吉利icon，新車已經接近批次生產，預定今年年底在國內正式發售。

從曝光的外觀照片來看，吉利icon的設計與領克系列的車型有明顯的區別，硬派的越野設計使眼前一亮，正方形的正造型帶來了極強的安全感，勢頭不輸給路虎，前臉的設計可以看到一點領克的味道，兩邊的燈組形狀是長方形，三個獨立的矩形燈組是縱向排列的，概念的氣氛看起來很強，格柵的設計是把長方形線條的層放進去包圍，層次分明。

從車身側面看，吉利icon的設計創造了路虎的背照燈的既視感，線的設計很硬，腰部的線條延伸到尾燈處，懸浮式車頂的建築看起來很立體，看起來很漂亮，尾部的設計比較簡單，長方形的尾燈和前照燈相呼應，“後”字形的內部光源吸眼睛，行的“GEELLY”文字的尾標和尺寸，吉利icon的長度和寬度分別為4350mm/11810mm/1615mm，軸距為2640mm，被定位為小型SUV。

關於內部裝修，吉利icon的設計也同樣加入了“長方形”的要素，整體的中控臺佈局使用了大量的平直線進行描繪，表現出良好的立體感，亮點是“掛”式設計新穎，多功能和系統整合，科技感十足，另外，配置非常整齊，全景天窗、前後雷達、背拍影像、定速巡航等，滿足消費者的需求。

李書福的王牌國產！新車比路虎硬，爆發177馬力，我後悔選途觀，關於動力，吉icon預定搭載該繽越的1。5T3汽缸引擎，最大功率為177馬力，最大扭矩達到255Nm，動力與7擋離合變速器相匹配，可以說這個動力效能很棒，另外，也符合6列的標準，關於混合動力車型吉利icon，還有什麼想說的嗎？這款新車相比於路虎還強悍，動力爆發177馬力，不選途觀就等它。