吉利在汽車市場佈局了多款車型，有徵戰多年的吉利博越和帝豪、也有個性時尚並且銷量不錯的吉利星越和繽越，而我們今天要聊的是另一款車型——吉利ICON，一開始憑藉著外觀有不小的熱度，全系標配了1。5T發動機，那到底值不值得購買呢，下面一起來看看。

外觀

吉利ICON的外觀和吉利的其它車型都不太一樣，前臉的風格造型略有越野的氣勢，日行燈細長有著較強科技感，回字型的進氣格柵又帶一種能源車的既視感，辨識度非常強。從車身側面看，從大燈處和尾燈處延伸出來的線條在輪眉處下拐，在視覺上營造出肌肉感，燻黑的A柱和懸浮式車頂又增加了一定的時尚感。再看尾部，保險槓處採用了同車頭一樣的設計進行了呼應，排氣管採用隱藏式設計，再加上個性化的燻黑尾燈，氣勢十足。

內飾

除了外觀，吉利ICON內飾的設計也不錯，大膽的配色以及造型，都令人印象深刻。它沒有采用傳統的設計手法，中控臺在強調橫向視覺寬度的同時也具有一定的層次立體感，特別是副駕駛面前的扶手類設計，更是一大亮點。配置方面搭載了兩塊10。25英寸的大屏，用黑色邊框包裹後，視覺上感覺更大，集成了導航地圖、多媒體、車聯網等功能。

空間

吉利ICON的座椅一樣採用撞色設計，全系都用的仿皮包裹，無論是柔軟度，還是對身體的支撐性都很不錯，並且後排都設有頭枕儲物空間也比較豐富，至於後備廂可能會偏小一些，但開口很大，滿足日常使用沒有問題。

動力

吉利ICON目前在售的車型搭載了1。5T發動機，最大馬力有177Ps，最大扭矩255N·m，除了入門款匹配6擋手自一體變速箱外，其它車型匹配的是7擋溼式雙離合變速箱還有48V輕混系統加持，百公里油耗最低也只有5。7L。動力不錯，不過三缸的市場接受度還是。

寫在最後

總的來說，概念化的外觀和內飾的確是一個提升檔次的一個方法，再加上入門款價格不到10萬元的吸引力，吉利ICON憑藉著這點獲得不少熱度，但是這輛車子依然有一個老生常談的問題，就是它的三缸發動機，無形中勸退了大多數消費者，如果能換成四缸發動機，或許這款車也能成為吉利家族的主力？