劉英

想想也是，按照上汽通用汽車的慣例，在凱迪拉克率先推出首款純電豪華座駕LYRIQ之後，順勢邁入電氣化的下一個品牌，就是上汽通用別克品牌了。

在本屆廣州車展期間，上汽通用別克品牌就將展示他的最新概念——別克Smart Pod智慧駕艙，同步展示的，還有Ultium奧特能純電平臺，以及GL8旗艦概念車和別克旗下17款車型。

目前小編從通用汽車中國那裡得到的都是區域性概念圖，對於這兩款重磅“概念”，還是要等到廣州車展正式開幕之後，才能一探詳情。

別克Smart Pod智慧駕艙，從概念圖來看，更像是一間會客廳，包括中置豎直大聯屏和環抱式結構，與現在量產車的座艙氛圍來說，更像是在家裡——因為還多了一個“大茶几”。

對於這一概念，官方透露資訊很少：智慧駕艙概念車將重新定義未來智慧個人移動空間，其特點是世界級的安全、舒適和無縫連線。其理念之中，包含了融合完全自動駕駛技術、Ultium奧特能電動車平臺，以及萬物互聯智慧移動互動生態，從這一邏輯上去理解，這款概念車至少集成了全自動駕駛、純電動以及物聯網等三大類尖端技術。

而另一款概念車，也是一張區域性圖。GL8旗艦概念車是由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發，同時也是一款“接近量產”的概念車。

從區域性圖來看，GL8旗艦概念車與別克Smart Pod智慧駕艙有著類似之處——都有一種會客廳的氛圍。但GL8旗艦概念車“凝聚了別克品牌20多年來在大型豪華MPV市場的深厚積累和使用者洞察，將別克MPV豪華舒適出行體驗推向嶄新高度。“

這可以理解為GL8系列，還將向上延伸，這款旗艦概念車運用了智慧科技，以及東方美學在其中，並以現代化、數字化的表達，為使用者帶來互聯、寧靜、潔淨的“IQC智慧移動出行空間”。

歷經五代、22年發展的別克GL8，在近兩個月“MPV大戰”中的表現強勁，而且一直屹立在高階MPV銷量排行榜首的位置，贏得了近150萬的累積銷量。對於這款GL8旗艦概念車，以目前的理解是它應當是高於現款車型，但究竟有多高，還得等19日再看。