#別克昂科威S#印象中，每當提及“美系SUV”字眼，大家首先想到的就是時尚、運動，或者駕控這一類詞彙，這其中別克昂科威就是一個典型的例子。

時間回到2014年，在已經成為了紅海的國內SUV市場中，別克透過昂科威成功破局。僅僅只用了2個月，便進入了月銷萬輛俱樂部，給予當時熱銷的本田CR-V、大眾途觀等車型不少壓力。

如今，為了更好地迎合消費者的需求，別克推出了全新動感中型SUV——昂科威S車型，並針對使用者不同的用車需求，推出了1。5T版本和2。0T版本。那麼，這臺昂科威S究竟怎麼樣？它的出行又能否滿足大家的用車需求？今天，我們就透過試駕被“中國心”評為推薦車型，並搭載有“十佳”阿凡達1。5T引擎的別克昂科威S 552T車型，為大家一一解讀。

無愧“十佳發動機”稱號，1.5T昂科威S動力強悍

不同於小型SUV或者緊湊型SUV，中型SUV所表現出的產品力更為均衡。此前，昂科威S所搭載的動力系統均為2。0T版本，而隨著昂科威S 552T車型的加入，1。5T版本在為消費者提供更豐富動力選擇的同時，還進一步降低了昂科威S的入手門檻。

我們先看昂科威S 552T車型的動力引數，昂科威S 552T車型匹配的是一臺第八代Ecotec 1。5T發動機，並加入了48V輕混系統。這款發動機在1750rpm便可以爆發270N·m的最大扭矩，並在5500rpm達到155kW的最大額定功率。得益於此，該車僅需8。4秒就能完成0-100km/h加速。

之所以可以取得這麼好的成績，得益於這款第八代Ecotec 1。5T直噴渦輪增壓發動機採用了35MPa高壓直噴系統、電動放氣閥渦輪增壓器、ATM主動熱管理系統等一系列前沿技術，因此，在實際用車的過程中，昂科威S 552T車型也就表現出了動力優勢，給使用者的直接感受就是好開。

在實際試駕的過程中，昂科威S 552T車型在起步階段時，48V輕混系統可以額外提供一定的扭矩，因此這套系統應付城市出行這種走走停停的路況，也可以給我們帶來很舒適的駕乘感受。

同時，寬泛的扭矩平臺也讓昂科威S 552T車型在提速時能夠給到持續的動力響應，絲毫不會有拖泥帶水的感覺。如果忽略“552T”標識，絕大多數消費者都會忘記這是一臺1。5T車型。

變速箱換擋“聰明”，底盤駕駛有質感

都說“好馬配好鞍”，在動力引數本身就高配的前提下，昂科威S 552T車型還為我們引入了一款和2。0T版本表現一致的9速HYDRA-MATIC智慧變速箱。需要說明的是，和常見的AT變速箱略有區別，該款變速器採用同軸設計，即所有齒輪均與中間軸排布在同一直線上。

得益於此，這款9速HYDRA-MATIC智慧變速箱也就擁有了更寬的速比範圍和更綿密合理的齒比分佈，由此一來，這套變速箱不僅增加了日常駕駛的平順性，同時還可以在同等車速下，採用更高的擋位而降低發動機的運轉轉速，進而降低行駛過程中的油耗。參考官方資料，昂科威S 552T車型在WLTC工況下的百公里綜合油耗7。15L，可謂“吃得少還跑得快”。

不僅如此，為了提升大家的駕駛體驗，昂科威S 552T車型還提供舒適、運動、雪地三種駕駛模式選擇。日常駕駛選擇舒適模式即可，動力夠用且輸出平順；而當我們調節到運動模式的時候，這臺車的油門踏板靈敏度相比舒適模式更高，輕踩油門也可以體驗到急加速的樂趣。

至於懸架部分，和高配2。0T版本一樣，昂科威S 552T車型配備的是前增強型麥弗遜式+同級唯一後五連桿獨立懸架。除了擁有出色的支撐性，這套懸架系統還可以憑藉穩健的減震將震動顛簸隔離在底盤之外，進一步保障使用者的駕乘體驗。

和同級車型相比，別克旗下的車型還有一大優勢，那就是靜謐性。昂科威S的前風擋和前排車窗都採用了5mm厚的雙層夾膠玻璃，配合全車多處大面積的隔音墊，整車乘坐也就非常安靜了。配合ANC主動降噪技術，可以釋放相反的聲波，對於發動機的噪聲進行抵消。昂科威S良好的靜謐性，可以給人帶來豪華車的駕乘感受。

外觀設計時尚，車機系統給好評

在瞭解完動態駕駛之後，我們也可以回顧一下這臺車的靜態表現。外觀方面，昂科威S 552T車型與2。0T基本保持一致，無論是飛翼式進氣格柵，還是兩側極具辨識度的大燈，都有著不錯的辨識度。哪怕站在很遠，也可以認出這是一臺別克車型。

將視野移到側面，長引擎蓋、短後懸、長軸距的設計讓昂科威S 552T車型充滿濃濃的戰鬥氛圍。與此同時，這臺車還透過“Z”字形的車身腰線，讓整車表現出了很強的光影效果，視覺體驗不輸豪華車型。至於尾部，同樣和2。0T版本保持高度一致，只不過是尾標發生了變化。

坐進車內，昂科威S 552T車型同樣表現出了很熟悉的氛圍。環抱式的內飾佈局，輔以大面積的真皮，以及鋼琴烤漆的裝飾板修飾，無論是做工還是用料，都有著很高配的表現。三輻式方向盤採用皮質包裹，手感不錯，且左右還佈滿了駕駛輔助功能控制以及多媒體控制等控制按鍵，操縱起來還是很方便的。

當然，這臺車所配備的10英寸中控液晶屏也是可圈可點的。除了內建了全新一代別克eConnect智慧互聯絡統，昂科威S 552T車型還升級了語音識別服務、多媒體播放能力、互動方式等，所以在日常駕駛的過程中，互動能力更智慧。總的來看，這臺車的內外觀設計，可以滿足當代年輕使用者對時尚和個性的追求。

結束語：

昂科威S，聽到這個名字，可能絕大多數朋友會認為這是昂科威的換代車型，其實不然！昂科威S是基於通用豪華SUV中型架構打造的全新車型，相較昂科威除了有定位上的提升，在車型格調上也更年輕動感。

基於前面的試駕體驗不難看出，作為一款從內至外都全新開發的車型，無論是同級最強的“中國心十佳”的阿凡達1。5T引擎，還是駕駛性與穩定性兼備的底盤感受，又或者是時尚外觀、豪華內飾等細節，昂科威S 552T車型的表現都是可圈可點的！

如果手持20萬預算買車，又有誰會拒絕昂科威S 呢？