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Fisker 全新電動車“海洋”,巡航 547 公里……洛杉磯車展 2021

Fisker 全新電動車“海洋”,巡航 547 公里……洛杉磯車展 2021

菲斯克在 11 月 17 日在美國開幕的 2021 年洛杉磯車展上,全球首發了新電動汽車“Fisker Ocean”的量產車型。

◆ 雙電機最大輸出功率550hp

Ocean 是 Fiscar 的第一款電動 SUV。

將採用全新開發的海洋平臺。

這個新一代平臺將提供另外兩種新的 Fiscar 模型。

海洋方面,設定了單電機“Sports”、雙電機“Ultra”和“Extreme”,以及發售紀念限量款“One”。

這項運動一次充電可行駛約 250 英里(約 402 公里)。

Ultra 和 Extreme 的續航里程預計可達 340 英里(約 547 公里)。

對於單電機運動,最大輸出功率為 275hp。

0-96km/h加速為6。9秒。

雙電機AWD Ultra最大輸出功率540hp,0-96km/h加速3。9秒。

同樣採用雙電機,AWD Extreme 最大輸出功率為 550hp,0-96km/h 加速僅需 3。6 秒。

Ocean 在美國的底價為 37,499 美元(約合 430 萬日元)。

與傳統 Fiscar 的電動車型相比,我們已經實現了非常合理的價格,我們為此感到自豪。

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◆ 內部大量使用再生材料

內飾方面,地毯使用了回收材料。

這款地毯採用回收尼龍製成,由廢棄漁網製成。

此外,內部材料使用 100% 聚碳酸酯聚氨酯和 100% 增強人造絲背襯。

符合嚴格的各種VOC(甲醛等)化學排放法規。

還使用了生態絨面革。

還使用再生材料,例如 T 恤、PET 瓶和塑膠等聚酯纖維。

與傳統的基於汽油的聚酯製造工藝相比,聚酯回收可將能源消耗和二氧化碳排放量減少 80%。

由於生態可持續性,汙染物排放和能源消耗水平在整個海洋生產週期得到保證。

在海洋,橡膠廢料也被再利用。

Fiscar 使用輪胎製造過程中產生的廢橡膠,無需填埋。

回收利用可以節省大量能源,並最終減少溫室氣體排放。

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◆開啟“加州模式”

為海洋設定“加利福尼亞模式”。

加州模式是第一款不使用軟頂完全開啟車頂的SUV,被稱為Fisker的專利技術。

內容是可以用一個開關降低九個窗玻璃。

總共9塊窗玻璃,包括2塊前側玻璃、2塊後側玻璃、2塊左右後四分之一玻璃、1塊後艙口玻璃和2塊車頂玻璃,可以透過一個開關操作降下。

海洋採用了全長的“太陽能屋頂”。

支援電機功率,提高電費效率。

隨著技術的演進,Fisker 追求更高的能效和更好的硬體解決方案。

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◆ 新開發的中心螢幕和使用者介面

採用新開發的中央螢幕和UI(使用者介面)。

儀表板中央是一塊17。1英寸的高解析度“Revolve 4”顯示屏。

正常行駛時可顯示“人像控制模式”,停車時可顯示“風景好萊塢模式”。

好萊塢景觀模式與高階音訊選項相結合,將為前後座乘客提供身臨其境的觀看體驗。

海洋可以透過無線更新提高他們的能力。

運動包括“地球驅動模式”和“風扇驅動模式”。

“超級模式”將被新增到 Ultra 和 Extreme。

Extreme and One 將有一個“解除安裝模式”。

它配備了智慧牽引扭矩向量系統,以提高效能和安全性。

Fiscar 的目標是在 2022 年 11 月開始生產 Ocean。

麥格納新開發的“FM29”平臺將在這片海域使用。

Ocean 還將生產外包給位於歐洲的 Magna 工廠。

麥格納目前以合同形式代表全球品牌生產多輛汽車。