國內SUV市場，除了自主品牌，最受歡迎的品牌當屬日系和德系。雖然美系別克在國內市場也有著非常出色的市場銷量，但無奈很多消費者非常看重保值率，所以美系車更多是備用的選擇。預算20萬左右，可以選擇的合資SUV比較豐富，本期內容就以本田CR-V和大眾探嶽進行橫向對比，看看它們適不適合你！

本田CR-V（240TURBO兩驅風尚版）指導價20.78萬元

如果以銷量進行比較，本田CR-V在銷量方面的優勢完全是碾壓大眾探嶽。10月份單月銷量有所下滑，但仍然有12572輛；而大眾探嶽銷量則為6022輛，顯然兩款車的銷量差距非常大。其次，本田CR-V是全球車型，無論是機械素質，還是整體的設計，都滿足消費者的需求。

整臺車顯得敦實厚重，外觀部分應用較多銀色飾條的點綴裝飾，進一步拓展視覺效果。車身尺寸分別為4621/1855/1679mm，軸距2661mm。這般車身尺寸放在緊湊型SUV細分市場屬於平均向上的水平，無論是外形的體積感，亦或者車內的空間效果，都令消費者讚不絕口。

內飾設計更為簡約成熟，內飾用料軟硬兼備，邊緣採取縫線工藝，從視覺上營造出更加精緻的效果。座椅材質是真皮，主副駕駛均帶有電動調節，後排座椅支援靠背調節；車內空間寬敞大氣，中央地板幾乎是純平的水平，具有不錯的橫向空間感。

車門開啟角度近乎90°垂直，更方便老人上下車；座椅完全放倒之後可以拓展出近乎純平的地臺，自駕游完全可以在車內休息。現款在售的本田CR-V是具備ANC主動降噪系統，日常駕駛車內可以較高的靜謐性，但急加速時，發動機的噪音還是比較明顯的。

當前配置搭載的是1。5T發動機，這款發動機也是本田的代表產品。最大功率193匹馬力，最大扭矩243牛·米，匹配的是CVT變速箱，具有不錯的平順性。市區平均油耗7~8L，可以新增92號汽油；就使用成本而言，探嶽不是本田CR-V的對手。

大眾探嶽（280TSI豪華智聯版）指導價20。49萬

對比CR-V，探嶽最大的優勢就是外形更年輕運動，配置更豐富。整體外觀採用家族式的設計理念，中網與燈組融合一體，中網內部結構的線條與燈組內部的線條相連，從視覺上勾勒出層次感。燈組方面採用的是LED光源，且帶有自動大燈、轉向輔助等配置。車身側面線條豐富，配備235/55 R18輪胎，尺寸比CR-V更大，塑造更為強烈的運動效果。尾部造型飽滿圓潤，下包圍的排氣裝飾更為凸顯運動。

雖然探嶽市場定位是中型SUV，但整體的車身尺寸卻只有4589/1860/1660mm，軸距2731mm。很顯然，探嶽只是軸距相對偏長，但是外形體積感和緊湊型SUV差不多。實際的車內空間還是比較令人滿意的，身高180cm的乘客可以很輕鬆獲得超過兩拳的腿部空間，並且座椅支援前後和靠背調整，更靈活的調節方式也拓展出更大的裝載空間。

座椅材質是皮/Alcantara混搭，主副座椅支援電動調節，並且帶有電動尾門；車機支援蘋果CarPlay與百度CarLife手機互聯，功能配置比CR-V更豐富。探嶽的內飾屬於穩紮穩打，既不張揚，也不顯廉價。而且在有優惠的基礎上，完全可以選擇到中配車型，但這次以指導價為主，所以像全液晶儀表、座椅加熱等配置都可以透過選裝實現，從而進一步提升視覺檔次感。

280TSI是1。4T發動機，匹配7速雙離合變速箱。發動機最大功率輸出是150馬力/250牛·米，這套動力輸出對比CR-V的1。5T，顯然優勢並不大。但值得一提的是探嶽目前優惠幅度達到3。2萬元左右，而CR-V優惠幾乎為零。所以就像前面所提到的，消費者完全可以選擇330TSI-2。0T低功率版本，186馬力/320牛·米；動力更強，匹配的是溼式雙離合變速箱，動力表現也會更勝一籌。

但唯一不足的是探嶽目前只有頂配版車型才有駕駛輔助系統，而CR-V則下放給中低配車型，這也是探嶽值得最佳化的一部分。眾所周知，大眾渦輪車型是需要新增95號汽油的，所以使用成本會比CR-V高出些許。

最後總結，兩款車在不同層面帶給使用者不同的感受。本田CR-V作為家用SUV更為均衡，空間大、保值率高、油耗低；不足的是車機功能性不完善，終端優惠幅度較少。探嶽外形更加年輕運動，可以滿足年輕使用者的審美。長軸距的設計效果也帶來更寬敞的乘坐空間，配置豐富，駕駛質感優於CR-V；只是需要新增95號汽油，使用成本不及CR-V，而終端優惠幅度大，也提供給消費者更豐富的選擇。關於這兩款SUV，大家還有哪些看法，換做是你會如何選擇？