「來源： ｜三輪車商情 ID：slcsqw」

今年以來，三輪車品牌爭相鞏固行業地位，各大品牌之間的火藥味越來越濃，不僅在產品上強勢發力，在營銷和渠道等層面也暗暗較勁。今年的市場怎麼樣？每一個經銷商都有自己的判斷，對於大企業來說，資料肯定是增長，但是對於經銷商來說，該如何應對第四季度市場？

目前，能上牌、質量佳的高中品牌車輛成為市場主流，大眾品牌佈局全國，小品牌活躍在鄉鎮市場，需求量本就下滑，如今更是被大品牌瓜分的所剩無幾！

下沉深耕成為三輪車市場增長點！

經銷商的群體中，做鄉鎮市場的三輪車經銷商佔到80%以上。但是，現在鄉鎮市場產品生存空間變得更狹小。

一、越來越多的人走出鄉村，對品牌的認識更高。原本作為山寨產品、小品牌產品銷售後院的鄉鎮市場，而現在更多人選擇三輪車品牌。

二、鄉鎮市場的競爭在近幾年在不斷變得更激烈。一方面經銷商群體的增多，另外一方面低價的競爭，多重的選擇，激烈的競爭，讓經銷商、廠家不得不開啟一場更慘烈的競爭。

下沉鄉鎮市場的步伐再次提速

三輪車經銷商的核心價值在於其銷售渠道，若是掌控了銷售渠道，便能在營銷市場中佔領一席之地。為什麼有的三輪車經銷商越做越大，而有的經銷商市場不經意間成了別人的市場？

三輪車行業的規範化、市場競爭的加劇，大多數經銷商都處於不適應的階段。而鄉鎮市場本身的限制，將這樣的不適應放到更大。

市場銷量低只能不斷的換產品、不斷進行沒有目的的促銷、不斷浪費各種資源……甚至更容易被市場的情緒影響，成為無良廠家的炮灰。

由於三輪車行業的正規化，雜牌企業紛紛退場！為避免渠道的丟失，三輪車經銷商應不斷調整和最佳化產品結構，每段時間補充新車，處理老款三輪車；根據消費需求的變化，選擇適銷對路的產品；根據市場和消費喜好的車型，調整自己進貨的經營方向。

受漲價和政策等多重因素影響，今年企業、經銷商的壓力比較大，而且跟著小品牌越來越不好乾了，所以經銷商要正確選擇品牌、合理佈局產品，切換目錄車型、加大終端宣傳，提升自身競爭力！