提及“日系三兄弟”這一大品牌，豐田有雷克薩斯。廣州本田有謳歌汽車。英菲尼迪在曰產。最好是的配搭，不容置疑是豐田的雷克薩斯，不但是銷售量長青樹，並且憑著其主推高檔級別感，很平驅動力穩定性仍然配搭在一起。但別的2個則是不一樣的，一個是“大北京長安”。一個是“大奇瑞”。最近，大奇瑞又更新新聞報道。

據工信部此前釋出的資訊，全新升級一代英菲尼迪QX60將要在廣州汽車展現身，新一代英菲尼迪QX60將作為一款國內車系現身，並在驅動力上面有一定提高。自始至終以英菲尼迪QX60為象徵的進口車系，不但價格比較貴，市場銷售一直不冷不熱。但繼QX60國內後，與中大SUV一樣，價錢驅動力將更具有競爭能力。

第一，進口英菲尼迪QX60配用2。5T+CVT無級變速箱，假如把英菲尼迪QX60國內生產製造的，那麼2。5T大馬力汽車發動機肯定是沒什麼問題。因而，國內英菲尼迪QX60可能以2。0T中小型排氣量的汽車發動機進到國內銷售市場，並且國內後的車系，將拋下CVT無級變速箱，替代的是9AT手自一體變速器。

上：老款/下：新。

雖然賬面上的模組排氣量有一定的降低，但依據以前工信部發布的資料資訊，這個2。0T模組至大功率能夠做到185kW，比一臺進口汽車的2。5T模組的至大功率要好172kW。因而在國內後，就不必擔心SUV的能源難題了。

除驅動力，汽車發動機和變速箱的互相均衡外，新汽車在車體規格上也有一些改善。當今，進口英菲尼迪QX60車體外形尺寸為：5094×1960×1745mm，輪距2900mm；國內後英菲尼迪QX60車體規格：5127*2005*1767mm，輪距2900mm。新式車輛長短。寬。高各自提升33mm。45mm。22mm，輪距不會改變。

總得來說，國內後的英菲尼迪QX60不但在價錢上面更平價，並且驅動力和規格沒有消弱反倒提高許多，作為中大SUV，或以品牌為主導的英菲尼迪，將在11月15號在廣州汽車展上現身，能不能再次振作起來雄威，針對現階段熱賣的凱迪拉克XT6。領克汽車09等豪華車品牌做出一定的衝擊力？