每天資訊廣州車展的超充車型怎麼挑?看SiC平臺就知道了

菜單

廣州車展的超充車型怎麼挑?看SiC平臺就知道了

還在因為純電車型的充電而煩惱?

所謂快充速度也不夠快?

也許這些問題困擾著消費者

尤其那些打算嚐鮮的人

使其望而卻步

但隨著行業的不斷髮展

超充也有很大的進步

未來的方向就得看SiC的運用了

借用SiC材料打造的平臺

能讓車輛超充達到800V

充電效率更高

甚至能媲美新增燃油

所以在廣州車展上

不妨看看這些車型

廣州車展的超充車型怎麼挑?看SiC平臺就知道了

比亞迪元Plus

高效能SiC電控

廣州車展的超充車型怎麼挑?看SiC平臺就知道了

元PLUS最大的亮點

基於e平臺3。0打造

其突破了動力總成的

電-磁-力-熱-聲多物理場耦合制約難題

並且攻克了高功率密度SiC晶片

讓車輛具有高效率、高耐壓與強過流能力

但鑑於海豚的表現

其平臺的超充特色

充電5分鐘,續航150km

不一定能實現

也許會在未來高階的車型上實現

但元PLUS還是有這個“功力”在

所以先抱有希望吧

廣州車展的超充車型怎麼挑?看SiC平臺就知道了

小鵬G9(預估)

800V 高壓平臺

廣州車展的超充車型怎麼挑?看SiC平臺就知道了

小鵬汽車釋出了預告

將在廣州車展上釋出一款新車

參考已知資訊與品牌命名規律

預估是定位中大型SUV的小鵬G9

按照規劃

小鵬G9應該會搭載

Xpilot 4。0自動駕駛系統

兩個鐳射雷達和空氣懸掛

並且有可能搭載最新800V高壓平臺

支援充電 5 分鐘,續航 200 公里

小鵬在1024科技日中提到首個量產

所以值得消費者留意

廣州車展的超充車型怎麼挑?看SiC平臺就知道了

蔚來ET7

SiC電驅動系統

廣州車展的超充車型怎麼挑?看SiC平臺就知道了

相信消費者對於蔚來ET7並不陌生

ET7早已上市

售價區間為44。8-52。6萬元

但需要到下年初才開始交付

蔚來ET7不僅會採用固態電池

還會採用SiC功率模組

以提高電機效率

說起來蔚來的技術有些特別

並非將SiC採用在充電方向上

而是讓電機更高效

從而達到更長續航的效果

至於為何不說ET5

也許蔚來會將其放到NIO DAY上

最後

雖說各家企業都有超充的技術儲備

但最後運用還得看實際情況

因為超高壓的充電

還得有配套裝置跟上

充電樁就是其中最需要升級的裝置

秉承著“可以不用,但必須有”的精神

或許以後透過OTA等升級車輛

不需要透過換車

就能達到超高壓充電

所以消費者可以看看上述的車型

為接下來的購車作準備