如果你看過全新的雪佛蘭科爾維特Z06，我們認為你會同意，這不是一個醜陋的汽車，絕不是任何手段。這就是說，我們也不會稱它為古典的美麗。當然，每一代科爾維特可以透過新的身體套件，不同的車輪，或瘋狂的顏色組合美化或變得更加醜陋，但也有一些應該單獨留下或只是輕輕修補。我們認為C3科爾維特屬於這一類，你在下面看到的1972年的例子的主體只是經過了仔細的改變。然而，在引擎蓋下，情況完全不同。

在“帶來拖車”上列出，科爾維特已經完全翻新，現在擁有一個6。0升LS2 V8發動機連線到T56六速手動變速器，傳送功率達納44後端。它還配備了 SRIII 賽車第二階段框架漆金，階段 1 街陶瓷離合器，動力架和針腳轉向，和威爾伍德盤式制動器在每個角落。麥格納弗洛消聲器有助於保持鄰居的快樂，而乘客會喜歡重新裝潢的座椅完成曬黑皮革和絨面革。其他細節包括自動Meter美國肌肉儀表，碳纖維內飾，從保齡球手的波紋換檔器，和一個先鋒觸控式螢幕頭單元的音訊系統。為了讓乘員保持涼爽，窗戶有色，而額外的便利則透過按鈕點火。

前主人還更新了徽章與C7單位，顯然也有油漆出席，而外部美學觸控包括前下巴擾流板，一個新的引擎蓋和側裙，車輪井裝飾與側標記燈，和後出口排氣，這被認為是要使這看起來有點像C7模型。鍍鉻保險槓也進行了返工，並平滑、縮短和塞入。前車主認為適合新增的其他升級是可拆卸車頂板和可拆卸後窗，以及緞面黑色擋風玻璃裝飾。最後，19 英寸尺寸的鍛造 RB3C 車輪將米其林飛行員超級運動輪胎安裝到他們身上。

可悲的是，汽車的真實里程是未知的，它需要一些TLC，但目前的最高出價為38，000美元，這可能仍然是一個有點便宜。如果你有興趣，你有五天的時間出價。