【卡車之家 原創】提到金盃，相信很多人都知道這個老牌子。金盃品牌誕生於1989年，它的最大特點就是採用豐田的技術、模具和管理方法經營的商用車品牌。說直白點，金盃就是豐田的遠方親戚，兩者的車型、技術有很多共同之處。

有了技術，加上超高的價效比，金盃在國內的市場份額極高，早些年在街頭，不管是拉人還是拉貨，十輛車有八輛都是金盃。今天我們就來看看華晨鑫源金盃的新海獅S。

新海獅S是金盃在2018年底推出的一款全新車型，整個外形看上去非常大氣。尤其雙色車漆配上那對炯炯有神的大燈，和大眾集團的邁特威倒有幾分神似。從外觀上看，絕對難以和封閉貨車相聯絡起來。

車頭部分有多條鍍鉻飾條，看上去非常硬朗大氣。

大燈組也加入了鍍鉻飾條，看上去更加精緻，但內部的光源還是鹵素燈。最顯眼的，就是位於保險槓上的4顆LED日行燈了，點亮時非常顯眼，大幅提升了車輛的辨識度。

海獅S長寬高分別為4495mm*1680mm*1995mm 軸距2945mm

來看車身側面，封閉的窗戶和法規要求的反光條，才讓我覺得它是一輛封閉貨車。車身側面的線條非常平直，雙色車身十分提升車輛的品質感。

這個車長雖然很短，放在乘用車裡面，只是一輛A級車的水平，但軸距確實越級的存在。2945mm的軸距，為後方的貨廂帶來了5。28立方的容積。基本能夠滿足一般的小型便利店的補貨需求。

車尾的燈組為豎向佈置，雙L型的尾燈燈帶提升了整車的時尚感，值得同行其他卡車廠家學習。

動力配置上，海獅S搭載華晨鑫源自家的SWD16M 1。6L發動機，最大功率為116馬力，此外還有1。5L排量102馬力的動力可以選擇。與之匹配的是5擋手動變速器。

懸架結構方面，由於對承載力要求不高，因此前橋採用麥弗遜獨立懸架，後橋為鋼板彈簧整體橋，制動配置為前盤後鼓，兼顧制動效能和車輛成本。

作為一輛封閉貨車，內飾部分值得一聊。

海獅S的內飾比較中庸板正。整體造型上既不花哨也不平淡，給人比較務實的態度。

方向盤並沒有配備多功能按鍵，但整體造型和手感還是不錯。3、9點區域佈置了大面積的打孔材質。

儀表盤的樣式很傳統，指標錶盤配上了藍色底，中間區域有2塊小螢幕，分別可以顯示油量、水溫、故障提示等資訊。

座椅可以選擇織物座椅和仿皮座椅。我們實拍的這輛新海獅S為仿皮座椅，觀感上比較好。

● 編後語

在北上廣深這樣的大城市，受限於貨車限行措施，輕卡有著嚴格的上路時間要求。於是很多企業和個人都選擇金盃這樣的麵包車來運貨，收起座椅，能裝貨，放下座椅，能拉人。金盃這樣的車，很受當地市場的歡迎。（文/朱鵬飛）