從1982年凱美瑞誕生到今日，39年，這臺車在全球的銷量已經超過了兩千萬臺。2006年，廣汽豐田正式將凱美瑞這臺車引入國內銷售，來中國後的第一年，凱美瑞的銷量就達到了17萬臺。這個成績，是非常優秀的，那麼今天，我們來聊聊在20萬預算中，怎麼也繞不開的一臺車—豐田凱美瑞！

混合動力更省油

第8代凱美瑞一共有三種動力組合，包括2。0L和2。5L自然吸氣和2。5L燃油混動供消費者選擇。其中，2。0LDynamic Force Engine發動機匹配了模擬10速CVT變速箱，最大功率131kW，最大扭矩210N·m；2。5L發動機匹配8AT變速箱，最大功率154kW，最大扭矩250N·m。這兩套動力系統，從實際駕駛體驗上算不上特別強勁，但是，靜謐性和平順性大大提升了駕乘舒適性。

第三套動力也就混動系統，是這一代凱美瑞銷量擔當，佔比達到55%。這套動力搭載了全新第四代THS II豐田混合動力系統，TNGA架構下阿特金森迴圈發動機，熱效率達到41%，不僅穩定性高，和燃油車相比，有更優秀的燃油經濟性，同時，靜謐性和平順程度也隨之提升！要知道在當下燃油價格不斷攀升的情況下，“省油”這個詞，得有多大的吸引力！

TNGA架構更穩定

新一代的凱美瑞是TNGA-K平臺下的產物，那麼很多人也會問，平臺到底有什麼好，為什麼很多人都在說！其實啊，簡單一點說，平臺架構可以看做是一條生產流水線。優點有兩個方面，第一點是針對於廠家本身，能夠節省成本，賺取更多的利益；第二點是對於消費者而言，TNGA架構就以為著車輛本身就能擁有更可靠穩定性，同時，在操控和舒適性上也能有更優秀的體驗！那麼對於凱美瑞來講，TNGA也就意味著，這臺車有用良好的操控，更穩定的效能，和更實用的空間！

科技安全配置也不落下

大概在很多人的心中都會認為，想凱美瑞這樣的豐田品牌車型，配置一般都很低吧。但是我們看看第8代凱美瑞，不管是安全配置還是舒適配置，都配置的相當不錯！不過，在內飾的造型上，如果還能提升一些就更好了！

全新凱美瑞上搭載是豐田最新技術的Toyota Safety Sense智行安全系統，在4G網路的加持下，智慧導航、智慧電臺、包括OTA線上升級等現代汽車科技，使得凱美瑞這臺車不僅體現自己上午和居家屬性，還提升了用車便捷性和我們駕駛者對車機科技型的體驗！

除此以外，凱美瑞還搭載了一套三聯屏的智慧顯示系統，不過，這個三聯屏是指凱美瑞HUD抬頭顯示功能，顯示內飾包括時速、轉速、交通標識等行車資訊！

那麼這套系統穩定性到底怎麼樣，根據我們瞭解，豐田全新一臺TSS安全系統已經穩定行駛36億公里，相當於地球周長的9倍！

其實，很多消費並不關心什麼技術，什麼架構，他們最關心的點，這臺車好開嗎，保養貴嗎，省油嗎，質量怎麼樣！

所以凱美瑞能夠一直保持良好銷量的還有一個原因，那就是消費者的口碑！從進入中國市場以來，凱美瑞透過多年積累，用自己過硬的產品技術，提升自身綜合實力，在眾多競品車型中，贏得市場佔有率，同時得到消費者的認可，獲得穩定良好的口碑。