隨著國產新能源造車的強勢崛起，合資車在華躺著賺錢的日子已經不復存在。德系品牌既不想升級技術，又想靠簡陋的內飾躺贏，最終結果是靠降價提升銷量。

作為B級中型轎車標杆的一汽邁騰跟上汽帕薩特可謂是北喬峰、南慕容，一直排在銷量榜前幾名。新款運動風格的外觀，難掩濃厚的商務氣息，車標下帶字母，這誰能不喜歡呢？新款車型目前兩款車均迎來歷史大降價，入門280TSI版本，有的地區裸車價已經來到15萬多，作為B級車，這個價格放在以前連想都不敢想。那麼同為相同指導價的邁騰跟帕薩特如何選擇的？下面選取兩款入門版車型進行比較：

帕薩特2023款280TSI商務版

邁騰2023款280TSI DSG舒適版

外觀尺寸對比：

兩款車軸距相同情況下，帕薩特車身略長，兩款車車重基本相同。氣質、氣場方面絲毫不用擔心。外觀方面兩款車相差無幾，帕薩特略顯年輕，邁騰略顯成熟，兩款車車標下帶字母，確實提升豪華感。內飾滿滿大眾風格，不要期望跟新勢力電車級國產車的豪華感、大屏觀影。但是大眾就是善於琢磨國人心裡，一切都是剛剛好，把減配節省到極致。

動力配置方面比較：兩款車發動機均為280TSI 1。4T（EA211），匹配乾式雙離合變速箱，雖然是1。4T，但是爆發150匹馬力，250N。 m扭矩。百公里加速9秒左右。家用完全足夠，渦輪介入後動力充沛，超車絲毫沒有壓力，高速輕輕鬆鬆120+，不用擔心動力不夠問題。油耗也比較省油，但是跟330油耗相差不是太多。相比日系凱美瑞、天籟2。0自然吸氣，動力要好，帶T能增加接近1L動力。變速箱比較遺憾，乾式變速箱不如 330版本的溼式變速箱好，但是乾式變速箱比較省油，切目前技術比較成熟，頓挫異響感覺不到。這一點不如探嶽，全系標配七速溼式雙離合變速箱。加95 號汽油也是一大槽點，吃細糧，畢竟是B級車，想想也能接受。兩款車都是前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，前置前驅佈局。

配置方面比較：

安全配置方面配置都比較均衡，基本安全配置都標配。畢竟是入門版車型，許多高階配置都沒有配備。喜歡可以選擇更豪華版本。但是帕薩特相同價位增配了前方碰撞預警，主動剎車，這個配置還是比較實用。邁騰增加了疲勞駕駛提醒、倒車影像、定速巡航。帕薩特標配單天窗，邁騰低配版不帶天窗，會讓乘客增加壓抑感。方向盤帕薩特為塑膠，確實比較簡陋，但是增加了智慧車聯絡統，車載空氣清淨機。

兩款車相比較高配車型確實略顯簡陋，但是該有的安全配置，駕駛輔助都是標配的。畢竟優惠大，價格擺在這，相比還是比較實惠的。280車型日常生活中也很常見，適合預算不足，想努力一把體驗B級車的駕駛感受。要知道除了發動機不同，包括底盤等其他引數均一模一樣，完全可以感受到德系品牌底盤調教質感。但是內飾方面不要寄予太大希望，配置後期可以自己加裝。如果對動力要求比較大，建議選擇380TSI ，220匹馬力+七速溼式雙離合變速箱無顆粒撲捉器，滿足你的一切需求。

有句古話說的好：為什麼朗逸賣的好，因為它長的像帕薩特，為什麼帕薩特賣的好，因為它長的像奧迪a6，為什麼a6賣的好，因為它長的像奧迪a8。