三款“UY125”同臺競技，你更看好誰？外觀已經不重要了

當大眾臉無法出圈時，“UY臉”一定會成為爆款。因為現如今的市場走向就是這樣，UY125雖然是濟南鈴木的專屬車型，但它也不再是單一車型的代名詞，而成為了一種風格和元素，這就好比最早期的五羊老A成就了跨騎通路車的標杆一樣。

UY125的成名史騎士分享相信大家都有所瞭解，它的突然爆紅連廠家都是毫無預感的；但沒辦法，就是這款在特定時間段，長了一個非大眾臉的車型，引領了當下125通路踏板車的風格。

但是隨著更多同風格車型的陸續登場，貌似“UY臉”或者它風格下所能體現出來的外形設定已經不重要了，因為相同的風格，也會有不一樣的核心，尤其對於模仿者而言，如果只是單純的按部就班，必定會讓自己無比尷尬。

那麼問題來了當原版遇到追隨者，你會更喜歡誰？

1.UY125 目前售價9380起

關於這款車沒必要囉囉嗦嗦說一大堆，它最核心的優勢就在於所搭載的鈴木超級芯電噴發動機，這款發動機不僅動力足，而且油耗低，並且運轉品質好，效能穩定，非常符合通路踏板車所需求的所有特性。

所以有小夥伴說了，不管市面上的模仿者有多少，他們只能模仿這款車的外形，卻模仿不了這款車的精髓。

但是面對跟進車型的左右圍攻，作為原版的它還是針對自身的不足勉強推出了最佳化升級版，使其做工有了一定提升，也適當性的豐富了一下配置，並對外形做了微調，以提升自己的核心競爭力。

2.豪爵AFR125 目前售價10380起

作為通路車大哥大的豪爵，雖然在車型風格的跟進上有失風度，但是作為一款強化友商車型的高手，它所打造的這款AFR125還是受到了市場的追捧和摩友們的認可。

所以這款AFR125最核心的競爭力就是嚴格的品控所體現出來的細緻做工，以及表裡如一的整車均衡性。並且它的動力總成也表現出了國產機型的一流水平，只是在油耗的表現上相比原版會有那麼一點資料上的差異，這也是火眼金睛的小夥伴，能發掘這款車並甘願當“小白鼠”的最主要原因。

3.大陽VPS125 目前售價9980起

VPS125外觀上的表現就不多說了，眼尖的摩友一眼會看出其中的端倪。而這款車的出道並不會因為這種風格上的同質化而表現得毫不自信，反而還會有一種不懼艱難，敢於亮劍的勇氣。

因為它雖然風格沒改變，但是從配置設定，動力總成等方方面面都有了突破，將會讓老將UY自愧不如。例如這款車將搭載擁有混動技術的風冷單缸發動機，讓其賬面資料和動力更為給力。

此外它除了融入前後碟剎雙通道ABS，還會採用TCS牽引力控制，並設定了一個10升的油箱容積，這是很多UY125潛在使用者等了很久都沒有實現的配置組合，但偏偏就被VPS125給實現了。

透過以上的簡要介紹，我們可以看到UY125面對同風格車型的圍攻，也在儘可能的尋找應對策略，但它總是慢了半拍，棋差一招，如此的表現註定只會被別人牽著鼻子走。而新款追隨者則直指它的軟肋，發揮了自己的強項，在儘可能地和它拉開距離。那麼螢幕前的您面對這三款車型的同臺競技，會更喜歡誰呢？