導語：美國初創企業推出

Gemini

電池，實現成本減半，續航近

1000

公里的目標。

9

月

13

日

-15

日，美國密歇根州諾維會展中心舉辦一年一屆的國際化電池專項展覽會，各參展企業百花齊放，值得注意的是：一家名為

ONE

（

Our Next Energy

）的美國電池初創公司展出一款新型的無陽極電池組——

Gemini

！該電池續航里程近

1000

公里，製造成本降低

50%

。

從製造材料角度看，

Gemini

電池的陰極設計採用鋰和錳的混合物，減少了石墨、鋰、鎳和鈷等市面上電動汽車電池材料的使用。

Gemini

電池公司執行長表示，透過電芯材料的改變，該電池在未來實現量產後，成本可在當前價格的基礎上，每

GWh

減少

50

美元。也就是說，電池製造成本或將減半。

公司負責人指出，他們計劃在

2026

年推出的升級版

Gemini

電池，以錳為主要陰極材料，鎳含量降低至

26%

，甚至更少。這意味著電池成本還有再低的可能。

Gemini

電池組應用於汽車領域，續航里程近

1000

公里！其里程的突破有兩個：一個是使用尺寸較大的增程電芯。因為是無陽極電池，所以不再需要石墨和陽極製造裝置；另一個是

Gemini

電池的電芯使用了

2

種類型的電池單位：一種是磷酸鐵鋰電池，用於日常駕駛；另一種能量密度更高的化學成分，可以儲存更多的能量，在長途行駛中延長續航里程。

據瞭解，

Gemini

電池早已悄悄面市。

2021

年底，特斯拉

Model S

汽車安裝了早期的

Gemini

電池，車輛續航超過

1200

公里；今年

6

月，寶馬集團與

ONE

公司達成合作，把

Gemini

電池安裝到旗下寶馬

iX

純電動

SUV

汽車中，讓其續航表現有所突破。目前，這款續航近

1000

公里的

iX

原型車還未上市，仍處於測試中。

不少網友對這一突破持有懷疑的態度，認為這只是理論而已，實際續航能否超出

1000

公里？讓我們拭目以待。

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