如果非要說國產實用踏板的“天花板”是誰，那麼濟南鈴木125絕對是最合適的人選。推出至今一直保持著國內同級領先的銷量，而它的外觀也是打破了鈴木傳統的設計，同時它也被一次又一次的模仿。今天就讓我們來一起再來看看uy125踏板摩托車吧！

外觀出自國內設計公司

很多車友都認為這臺踏板是鈴木自己設計的，其實並非如此。它的設計者就是上海創呈工業設計，看得出UW125的成功有一半要歸功於設計。稜角分明的線條也讓UY125明顯著區分著鈴木其他踏板車型，整車設計非常簡潔，也正因如此幾年後的今天依舊耐看。

整車最大的亮點莫過於前臉的這對大燈，大面積的燈框設計幾乎讓它佔據了車頭1/2分面積。而大燈下沿採用立體的設計，並且採用分層得設計讓它一下子變得精神不少，車頭的設計也是UY125最具辨識度的設計。

較好的動力，穩定的表現

動力平臺則是它成功的另一半，UW125得益於搭載鈴木超級芯電噴發動機，實際排量124cc，最大功率6。9kW，最大扭矩9。8N·m，在同級車型中屬上游水平。同時，這臺發動機具有提速快、油耗低、噪音小的特點，搭配6L的油箱，能提供非常喜人的續航里程。

適用於濟南鈴木uy125踏板車uy125改裝擱腳板後護板電池盒蓋組合原裝 腳踏板（不包括蓋）

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配置夠用，實用為主

配置方面UW125並不出色，沒有CBS更沒有ABS，高配採用前碟後鼓的剎車配置，還提供原廠尾箱。整車有著不錯的儲物表現，包括前面兩側儲物格、掛鉤等。除了大燈為鹵素以外其餘都是LED，同時採用液晶數顯儀表，整車的大小相比同級125更大一些，也給它帶來了不錯的腳踏空間。配置方面只能說點到為止，實用為主。

一直被模仿從未被超越

憑藉UY125不錯的外觀設計，也讓國產不少大廠爭先鞏後的進行模仿，就算被豪爵誇得不得了的AFR125也逃不出UY的影子，另外力帆、錢江更是一比一的照搬了U7的設計，最新一批工信部中大運UW也來了，大廠都已經有這麼多仿更不用說其他小廠了，毫不誇張的說UW125在國內起碼有10臺其他廠的UY，不過一直被模仿從未被超越！設計在任何領域都非常重要，濟南鈴木W125無疑是成功的，也看得出背後這家創呈工業設計的功底。